Después de un largo e inusual receso de más de un par de meses, el Campeonato de Fórmula 2 de la FIA escribe los dos últimos capítulos de la temporada los siguientes fines de semana, comenzando en esta ciudad, donde se disputará la décimo tercera fecha doble del campeonato.

El piloto Claro Sebastián Montoya, de la Escudería Telmex, se reporta listo para saltar a la pista del Circuito International de Lusail, de 5.419 kilómetros de longitud, donde el sábado se correrá el sprint a 23 giros y el domingo, la feature, a 32.

“Ha sido una larga pausa, pero me preparé fuerte para estas dos últimas fechas. No corremos desde septiembre en Bakú. Siempre existe el riesgo de perder el ritmo”, dijo Montoya, quien apunta a consolidarse en el top-10 del campeonato, donde marcha en el décimo peldaño con 76 puntos.

“Espero maximizar el resultado, clasificar entre los 10 primeros y buscar más pódiums, ganar la primera sería, obviamente, lo mejor. Pero para mí lo más importante es maximizar la velocidad y aprovechar lo que tengamos. En los últimos fines de semana hemos tenido velocidad, pero no hemos podido capitalizar en situaciones difíciles. Creo que eso es algo en lo que quiero trabajar internamente, no solo para mí, sino también pensando en el próximo año”, agregó el piloto Claro a propósito de las últimas dos jornadas que enfrentará en Catar y Abu Dabi.

Claves de Sebastián Montoya para Catar y Abu Dabi

“Creo que lo más importante será mantener la cabeza fría y estar abierto a cualquier situación. Catar es una pista que no conozco, y en Abu Dabi, en un momento puede hacer 38 grados y al siguiente 20, la temperatura cambia tanto que es bastante complicado. Lo más importante será aprender y adaptarme lo más rápido posible en Catar, y en Abu Dabi, mantener la calma, confiar en mi talento y en el trabajo que estoy haciendo”.

¿Cómo prepara una pista Sebastián Montoya cuando no la conoce?

“Horas y horas en el simulador. Después de Bakú, hace unas semanas, empecé a practicar Catar en el simulador, así que ya llevo un mes dando vueltas allí. También llevo dos o tres semanas trabajando Abu Dabi. Ya fui al equipo para preparar las dos carreras: veo las prácticas, clasificaciones y carreras de años previos. Catar es difícil porque solo se ha corrido una vez, pero puedo decir exactamente qué pasa allí. En Abu Dabi reviso qué ocurre normalmente: cuántas banderas rojas hay en clasificación, dónde se cometen errores, dónde se puede adelantar y dónde defender. Analizo la primera curva: por dónde entrar, por dentro o por fuera, qué hacer si hay tráfico. Todo eso lo anoto y lo estudio para que, cuando llegue a esa situación, ya sepa cuál es la decisión correcta”.

¿Cómo va la Fórmula 2?

El italiano Leonardo Fornaroli lidera la Fórmula 2 con 188 puntos. El estadounidense Jak Crawford es segundo con 169 y el tercero es Luke Browning con 161. En la clasificación por equipos, primero es Invicta Racing con 269 unidades, segundo Hitech TGR con 257 y en la tercera casilla Campos Racing con 221. Prema Racing, de Montoya, se ubica séptimo con 133.

Horarios Fecha 13 – Circuito Internacional de Lusail (hora colombiana)

Calificación. Viernes 28 de noviembre. 11:10 a.m.

Carrera Sprint. Sábado 29 de noviembre. 11:20 a.m.

Carrera Feature. Domingo 30 de noviembre. 7:00 a.m.